2010年4月3日 星期六

【綠設計】紐約的綠活書店咖啡館

由 夢幻部落工作隊 透過 Google 閱讀器傳送給您：

經由 ECO御宅綠活情報 Ecogoodies 著 (日期為 2010/4/2)

一本回收的二手書，除了閱讀與收藏之外，它也可以變成是另一種，帶著書香味道的回收綠色裝置。


在紐約曼哈頓的一家書店McNally Jackson Bookstore ，最近就以二手舊書為主題靈感，將位在書店角落裡的小小咖啡館，改造成一個充滿文學記憶的咖啡空間。

遠遠望過去，各式長短吊燈與舊書交錯的天花板裝置，像是一本本被凝結在空中的書。


這個空間乍看之下，你可能很難發現桌子的存在，不過仔細一看，其實玄機就在這片滿佈舊書頁的牆上。四個固定在牆上的折疊桌，在需要時可以放下，擺放咖啡與書本，而這桌子收起來的時候，就像一本闔起來的舊書。


在點餐台上方，四盞照明燈分別堆疊著四本飲食書的不同年代的版本。而牆上的菜單，除了餐點內容外，也有這四本書裡關於食物的經典名句，讓這份菜單，多了幾分與文學對話的思考。


當然這家書店，除了二手書的裝置運用外，也有相當的綠色主張與思維，提供的咖啡除了是公平貿易之外，所有的紙製品都是以回收紙製成，而所有的餐盤也都是生物可分解的。

一間充滿書香與綠活氣味的書店咖啡館，令人讚嘆。

資料：contemporist
照片：Maggie Soladay


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【綠設計】廢棄原木的美麗再生

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經由 ECO御宅綠活情報 Ecogoodies 著 (日期為 2010/3/29)

每一塊原木，都有屬於自己的形狀、質地，還有它獨一無二的故事與歷史。如果生命是不斷循環再生的歷程，那麼，一塊微不足道的廢棄木材，在環保成為普世價值的今天，它究竟會如何展現新的生命姿態呢？



昨天我們分享了台灣一間山林咖啡館，裡面漂亮的回收系家具創作，今天我們要跨越太平洋，在洛杉磯的一間工作室Ilan Dei Studio裡，看到另一種充滿明亮與鮮麗色彩的回收系家具。


這一系列以＂都市再生＂為主題的家具，是將工作室外廢棄的原木回收，結合了簡單的線條，乾淨明亮的橘色系運用，呈現極具質感的現代家具氛圍。


不同的味道，不同的美麗，卻有著同樣貼近自然的簡單與乾淨。

資料與照片：contemporist


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[短片]2010台港兩地「短片由我創」製作大賽(2010.06.30)

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經由 愛。攝影 shadow 著 (日期為 2010/4/1)

截止日期：2010.06.30Canon SX200IS 超廣角12倍高變焦相機壹、辦理目的：為宣揚尊重智慧財產權及提倡創意文化，由財團法人台灣著作權保護基金會及香港知識產權會聯合主辦。台灣及香港的高中生、大專生及公眾人士，可以透過製作30秒的短片，鼓勵創意及提高公眾人士有關知識產權的意識。貳、辦理單位一、主辦單位：台灣著作權保護基金會 二、贊助單位：經濟部智慧財產局參、活動期程 一、報名日期：...

在這搜集國內外比賽、活動...等相關資訊，與需要的同好分享。


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[環保]2010全國資源再利用環保創意競賽(2010.05.17)

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經由 愛。攝影 shadow 著 (日期為 2010/4/2)

截止日期：2010.05.17 大學生一定要做的100件事一、目的為了鼓勵全國大專院校學生珍惜資源，減少廢棄物的消費價值觀，培養愛物惜福之美德，落實環境教育生活化，特舉辦一個激發創意與相互切磋交流的競賽活動，讓學生能充分發揮個人創意並美化校園，營造潔淨、永續的綠色校園。二、主辦單位：國立勤益科技大學教學卓越中心協辦單位：國立勤益科技大學景觀學系 聯絡電話：04-23924505 Ext....

在這搜集國內外比賽、活動...等相關資訊，與需要的同好分享。


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創意海洋貝殼飾品

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經由 夢幻部落館 (日期為 2010/4/1)




創意名稱：創意海洋貝殼飾品

說明：

當然這個貝殼看起來～～金色的ㄟ！！很漂亮！！很亮眼！！

地點夢幻部落吧檯～今年有空過來看看囉！！

另加開創飾品ＤＩＹ！歡迎各位觀看拍賣網站ㄟ！！

也可以單買貝殼喔～～買回家再加工！！這也可以ㄟ！

拍賣網站資料後續登出～～









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88詩語2

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經由 夢幻部落館 (日期為 2010/3/29)


 

 

大地

破了先例　雨越來越大！

數百年前與你共生共體！

怎麼回事？你卻違反共計！

如果是你～怎麼會如此下例！

與你共生我們不得不懷疑了！

僥倖地～能從你手上逃命！

同樣地～失去了！

物質上的依靠！還有親人的相依！

這是場與你～共生的戰役！

這樣形容不足以　也不能怪異！

如果說　這是給我們最後的警惕！

那麼我說的都沒有意義！

因為那時候你正在生氣！

能不能給我們喘息的餘地！

好讓我們族人擁抱哭泣！

我們　曾是否生命的共同體　不苟且疑！

只有　我們的眼淚和無助與你相敵！

可是　你卻不在意！然後肆放你最後的力！

玩完了　造成這裡的族人居無定所，顛沛流離！

我恨妳～為什麼在我家大庭福爾摩沙休憩！

問你？

難道你不懂得憐憫，還有惋惜？　

你終究　還是給了一個警惕！

到底是我們的錯嗎？還是那些官吏？！

問你？

沒有什麼意義？因為你在生氣！

你看那些假面的官吏！處處是隱滿方便包庇！

更扯的是在你體內亂竄亂挖　讓天空變的烏煙瘴氣！

我們想　你知道了一定會生氣？

做什麼？！算什麼？！說什麼？！都已經毫無意義！

到底是誰　破壞先例！

讓你如此地難過哭泣！

敢問問大地　你是否惋惜？！

同樣地　是否憐惜？！

我們沒有錯意！因為你是我們的大地！

堅守固有傳統先例　而你卻讓人哭泣！

我們沒有錯意！因為你是我們的大地！

自古延續傳統命脈　與你共生共體！

我們將不再哭泣！將承受你嚴厲的警惕！

也給堅守家園　族人們最後地勇氣！

經歷過你這次　我們更能與你大地心相繫！

不會～放棄！！不會～放棄！！

直到放棄了　　那一口氧氣！

 

 

 

 


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８８詩語１

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經由 夢幻部落館 (日期為 2010/3/16)

我的眼睛被千斤重的砂土淹埋了～

同時～

失去！傳統領域的觀念！

找出～

細縫中一道署光！生命終了也叫人悲哀！

我的眼睛被一千毫米的雨量矇蔽了～

同時～

失去！跟您聯繫的線索！

生命求生死任人都可踐踏真叫人悲傷！

－－－－－－－－－－－－－－－－－－８８災篇



我的翅膀落了！

無奈何為何故？

無奈誰為誰誤！

失落的遺物！

滿山又遍野！

不知名的傷！

夜半深更起！

而心力憔悴！

舉目仰蒼天！

風湧起雲聚！

山谷傳哀嚎！

雨夜人斷腸！

撕裂縫大地！

樹林驚動地！

我醒著傷了！

我哭了累了！

那一夜～沒睡～

因為我的心已經憔悴了！

－－－－－－－－－－－－－－－－８８詩語


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88詩語3-葬亂

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經由 夢幻部落館 (日期為 2010/3/30)


 

88詩語3

葬亂

我的大體紛亂!
我的魂魄分散!
原鄉一遍摧殘!
莫拉克的災難!
打亂族人心間!
共生共體之戰!
原生敗了淚潸!

茂密森林全陷!
只聽樹靈吶喊!
族人心靈不安!
遍地滿是愴然!
大體孤魂闌珊!
有的哭有的喊!
夜裡如廢墟般!
冷夜急呼感嘆!
一切變成審判!

只要天空變暗!
我就聽到嘶喊!
和無名者呼喚!
部落內的災難!
是殘酷的葬亂!

又誰擔當責難!
哪有人吃粥蕃!
把災難變成飯!
各地災情變亂!
有說有辯最讚!
官吏專家強辯!
劃定部落危險!
卻是推入火端!

政府機關的懶!
又誰保證一番!
暗算者又刺穿!
除了葬亂又亂!
也許這是台灣!


每當雨裏擾亂!
我心開始不安!
甚至眼淚亂竄!
聞家是否安然!
問天是否悲憐!
問你是否太晚!

對不起～因為亂!

所以

我變的更殤～更能戰！


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高鐵的地震預警系統

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    甲仙發生規模6.4的地震，導致高鐵公司向日本採購的新幹線列車首度在營運中出軌！是地震太強？還是高鐵的預警時間不足？仍有待釐清。

    甲仙地震規模6.4，在台灣過去的地震歷史上，其實排不上名列前茅，不過，卻讓高鐵公司遭遇了營運三年多以來最嚴重的地震威脅！甚至還有一組列車的車頭輕微出軌。

    對此，氣象局長辛在勤透露，氣象局與高鐵局，高鐵公司彼此對於有關地震資訊的提供，談了很久，不過因為高鐵公司使用了日本新幹線的系統，因此，目前高鐵公司僅單純的接受氣象局的地震即時報告，並沒有使用可以在地震發生後一分鐘左右就可以產生的最初資料，爭取時效作為預警，有些可惜。辛在勤進一步指出，台灣在地震即時警報的發佈上有不少獨到之處，特別是台灣的地震型態與日本有很大的不同，日本的地震源多半來自外海，新幹線的路線上，少有直接發生地震威脅。換言之，外海發生地震，在地震波的傳送過程中，相對就提供了預警時間。

    但辛在勤指出，台灣除了有來自東部外海的地震之外，本島陸上也有地震，特別是高鐵沿線的南部路段，包括梅山，觸口及新化等三個赫赫有名的斷層，距離高鐵路線都很靠近。因此，高鐵的預警系統，似乎需要在地化的需求設計。但高鐵公司似乎有預算上的考量，並未有進一步的行動。畢竟氣象局可以提供更快的資料，但資料的處理，以及行動的採取，還是高鐵公司得自己花錢去做。

    對此，高鐵公司則是強調：目前使用的DWS（災害告警系統），同時可兼顧地震，天候以及土石等三類的自然威脅，以地震為例，沿線每十五公里設有一處專屬的地震站，一旦發生對路線產生威脅，震度達到四級(40Gal)的地震時，會自動下達災害危害區間內的列車，速度全部歸零的指令，列車就會緊急停車，並同時告知行控中心，不需要透過人工轉換或處理，爭取時效，與氣象局以大範圍，地震定位需求為主的系統設計理念不同。

    從去年十月的嘉義地震，以及這一次的甲仙地震，列車都自動停駛，達到災害預防的目標。

    至於震度六級導致出軌，是否在高鐵設計的容忍範圍？對此，高鐵副總賈先德表示；：高鐵硬體結構設計的強度可抵抗七級的地震，但是，路線上的運轉，則可能受到列車搭載人數的多寡，行進的速度，路線的線型等等複雜因素影響。     以這次出軌的110次列車為例，地震發生時，時速約270~280公里，其他停駛列車，則是有高達300公里的時速，導致輕微出軌的原因，初步研判應該就是單純的地震引起，由於110列次的列車位置，剛好就在台南附近，與這一次地震觀測到最大震度的區域接近，高鐵公司本身觀測的地震威力高達291Gal，相當於六級的震度，的確是相當大的搖晃。

2010-03-05 【中廣新聞／彭群弼】


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攝影展 2010.4.3~30 華山創意文化園區

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國道讓蝶道 環保署關切紫斑蝶保育努力

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「第19屆中華民國企業環保獎」選拔活動自99年4月1日起正式開跑！！

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★搶救海岸年（3）----流金夢碎的澎湖海岸★

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經由 漂浪。島嶼--munch (日期為 2010/3/21)

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今年，該是決定性的一年，海岸濕地的工業破壞，濱海沙灘的觀光開發，2010年成為關鍵的時刻。


為何如此說？

第一在工業開發上，中國由廉價工廠轉為世界市場，許多財團早把目光放向中國，在台灣的投資已是興趣缺缺。但是，受到政策管制，財團進軍中國，不是說走就走，在政府期待創高經濟成長率，作為選舉籌碼下，根留台灣變成一種利益交換，企業投資工業開發，換取西進門票，政府提供的是廉價的租稅，以及國土的捐輸。許多拖了許久的大型開發投資案，在今年必須做出最後決定，不是因為投資台灣急切，而是換不到開放西進中國投資設廠，企業財團就在國際競爭上失利，於是投資造政績換西進，官商都有時間壓力。

第二在觀光發展上，近十年的風災水患，台灣山區如同廢墟，一些山區觀光景點逐漸消失，在打造觀光經濟下，政府開始將目光移往美麗的濱海沙灘，結合許多工業財團的休閒轉型，開始以區域計畫為名，展開大規模的規劃設計，許多海岸地區在今年都有大型開發案審查，一旦失去環境生態、公平正義的考量，許多自然的美景，都將遭到破壞，甚至一些屬於公共空間的景點，都將成為富豪新貴的VILLA私樂園。

西部的工業破壞，東部的觀光開發，台灣海岸線在幾十年的開發破壞後，失去真誠的反思，也缺乏全面的國家發展策略，依循舊有思維，將僅剩的西部海岸持續破壞，原始的東部濱海進行開發，許多開發案會在今年提出與決定，海岸保護的國家重要濕地也在今年決定，讓2010年成為一個關鍵的時刻，台灣海岸面臨保留與消亡的關鍵，許多地區的環境抗爭不是個案，而是國土開發的全面出清，讓台灣最後的淨土，面臨一個最終決戰的到來。


-----流金夢碎的澎湖海岸

如果要說台灣BOT開發密度最高的地方，不是台北，不是花東，而是澎湖。

在這個面積總合不算大的島群上，一堆建設開發案像雪球滾動，幾乎無處不規劃開發。

特異的是，澎湖的開發案，總是做一半，幻夢破碎，環境也破壞，澎湖就在一個又一個的異夢中，無盡漂浪！

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★台塑毒污事件--勇於發現，怯弱處理★

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經由 漂浪。島嶼--munch (日期為 2010/3/23)

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台塑有毒污，不是新聞，問題是面對毒害如何處理？

環保署在2008年開始，首次針對全國含氯溶劑之運作中工廠，進行土壤及地下水調查，這算是碰到企業就縮頭的環保署，終於敢侵門踏戶進到工廠直搗痛處。

在以往環境稽查，多半只針對河川污水排放，或工廠週遭土地污染，進行抽樣稽查工作，但是對環境周遭的稽查，常常讓污染源頭有太多推責空間，這次直接稽查運作中工廠的土地與地下水，得到的調查結果，企業很難推託。

好笑是，這份稽查報告，三月初就公佈在環保署網頁中，用一種低調而隱晦的方式，靜靜放在檔案一角，沒有發佈說明，沒什麼人注意，也沒引發媒體的關心。直到流行病學專家詹長權教授高聲驚報，台塑廠區內的二氯乙烷超標30萬倍多，這才引起媒體關注，大肆報導。

但是，詹教授的重點，不是告訴社會一個已經公開的事實，而是面對污染事件可能引發的危機，要求必須有流行病學調查，以及場址控制的緊急處置。

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★搶救海岸年（4）----城市沙灘美學的人造西子灣★

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經由 漂浪。島嶼--munch (日期為 2010/3/29)

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今年，該是決定性的一年，海岸濕地的工業破壞，濱海沙灘的觀光開發，2010年成為關鍵的時刻。


為何如此說？


第一在工業開發上，中國由廉價工廠轉為世界市場，許多財團早把目光放向中國，在台灣的投資已是興趣缺缺。但是，受到政策管制，財團進軍中國，不是說走就走，在政府期待創高經濟成長率，作為選舉籌碼下，根留台灣變成一種利益交換，企業投資工業開發，換取西進門票，政府提供的是廉價的租稅，以及國土的捐輸。許多拖了許久的大型開發投資案，在今年必須做出最後決定，不是因為投資台灣急切，而是換不到開放西進中國投資設廠，企業財團就在國際競爭上失利，於是投資造政績換西進，官商都有時間壓力。

第二在觀光發展上，近十年的風災水患，台灣山區如同廢墟，一些山區觀光景點逐漸消失，在打造觀光經濟下，政府開始將目光移往美麗的濱海沙灘，結合許多工業財團的休閒轉型，開始以區域計畫為名，展開大規模的規劃設計，許多海岸地區在今年都有大型開發案審查，一旦失去環境生態、公平正義的考量，許多自然的美景，都將遭到破壞，甚至一些屬於公共空間的景點，都將成為富豪新貴的VILLA私樂園。

西部的工業破壞，東部的觀光開發，台灣海岸線在幾十年的開發破壞後，失去真誠的反思，也缺乏全面的國家發展策略，依循舊有思維，將僅剩的西部海岸持續破壞，原始的東部濱海進行開發，許多開發案會在今年提出與決定，海岸保護的國家重要濕地也在今年決定，讓2010年成為一個關鍵的時刻，台灣海岸面臨保留與消亡的關鍵，許多地區的環境抗爭不是個案，而是國土開發的全面出清，讓台灣最後的淨土，面臨一個最終決戰的到來。


-------城市沙灘美學的填陸造灘西子灣

西子灣蓮海路挖除自然礁岩，引發破壞生態的風波，其實更該進一步思考，這幾年西子灣整體景觀改善工程，從造灘到填陸的工程，呈現什麼樣的思維。

高雄市鹽埕區在這幾年很火紅，從駁二文化園區--高雄港車站--哈瑪星--哨船頭再到西子灣，連成一條海港黃金旅遊線，也是高雄市政府近年全力規劃開發的區域。問題是從早期的舊市街整理，進展到觀光旅遊開發，環境、文史、社區受到的衝擊，也開始慢慢顯現。

從高雄港站的鐵道路軌拆除風波、哨船頭的老渡船停駛、到西子灣沙灘的門票風波，甚至未來柴山廢營區的整建開發，都會隨著這條黃金海港旅遊線的開發，衝擊出許多問題。

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■再見。廢墟■

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廢墟的意義，在於一個空間以時光包裹方式，將一段歷史急凍凝結下來。

廢墟的精華，不是歷史的建物機具，而是作用與建物機具上的時光遺痕。

至於廢墟的意義，在於斷裂時間中，進入的人們那種震撼與迷離的交雜感覺，一種意義投射的開放場域，或許是一道光、一堵牆、一個巨輪，或是一陣奇想。

老酒廠開始重建，對於城市，成為一種再利用的整備，一棟棟整修，嚐試留下歷史之光。但是，在動工的片刻，有如喚醒沈睡的時光，如何再有停滯交纏的夢境。

廢墟終究是走了！作為一種凝結的時光，廢墟並不粗獷，它是精細而易碎。

老酒廠廢墟，像時光釀泡的酒，跨越政權的時光，然後在一個時刻，關廠封存。作為國家資產，作為城市空間，廢墟只會隱匿一個時刻，當它出現就是消失。

新的歷史建築走上現代舞台，以犧牲廢墟之姿，找尋未來。過去時光的謙讓，為的是讓這些名為歷史建築的空間，創造新的價值。

別輕易浪費！廢墟已死，換了誰的新生？文化空間、都市公園或財團的新商場？

 

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◎一切都是水的禍--下太多！留不夠？◎

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2009年8月8日，莫拉克颱風帶來驚人的雨量，造成沿海地區洪泛淹水，山林地區山崩土石流的災害，南部災區邁入漫長的重建工作。但是沒想到，八八水患之後，洪水帶來的土石，造成南部許多水庫嚴重淤積，再加上連續五個多月未曾下雨，供水狀況相當危急，南部地區又將進入水荒的災情。

從水患到水荒，這樣的情形，讓人十分困惑，為何一個大水為患的國家，也能乾旱成災。

台灣的水資源問題，不是沒水，而是留不住水，或是太過依賴水壩建設，面對極端氣候來臨，開始無力應對。


最後，一切歸咎水的禍。然後，繼續犯錯！

公視13頻道，在三月十五日晚間十點，將會播出「南部水荒--與水共舞」，討論南部水荒的發生，水庫建設的謬誤，以及氣候變遷下的水資源政策，有興趣的朋友可以轉告收看。

(觀看全文...)

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◎死不死！人間價值◎

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廢除死刑，爭論很久。在國家法律尚未廢除死刑下，以法務部長暫不簽署執行令的行政方式，暫緩死刑的執行，形同變向的廢死政策。

其實，在法理治國的基礎上，這是不對的。法律的判決，應被執行，除非法律廢止，或是發現疑點，追求平反之中，否則對於死刑定讞的犯人，以行政手段變相否決法律，有如中科三期的扭曲推諉，不是法律國家應為之舉。

對於廢除死刑，有其歷史演變，從最早國家的酷刑虐殺，人民反對國家暴力的施展，到現今演變到對於死刑犯的人權保障，廢死觀念架接在下列五種假說上，成為廢死運動的基礎，但是它們並不紮實，仍有思辯空間。

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扭曲的藝術照IV－不是巧合的巧合

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經由 S&Z 生活情報站 sena2zero 著 (日期為 2010/4/2)

以下是完全沒有經過PS加工的真實照片。

無頭馬？只不過扭到一邊罷了。

Zorse. 參見十大最令人難以置信的雜交動物

其實是在水流之中有水管。



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